لكزس is 250 fالرياضية حمل في رداء ذئب

نظرة شاملة لكافة التحديثات التي حصلت عليها سيارة "ليكزس آي إس 250 سبورت" موديل 2014.


السيارة حصلت على عدة إمكانيات جديدة، لكن نظراً لأنها ظلت لفترة طويلة، من 2006 حتى 2013، دون تغييرات جذرية فإن العديد لم يهتموا بمعرفة كل ما هو حديث بالسيارة ذات المحرك V6 سعة 2.5 لتر.
وقد اهتمت "ليكزس" على إحداث تغيير في الموديل الجديد من السيارة لتتحول إلى سيدان رياضية حقيقية تحتوي على أحدث الأدوات التكنولوجية بداخلها، إذ تمتلك مقصورة عصرية بها مجموعة أزرار إلكترونية أنيقة لأول مرة، مناسبة لجيل مستخدمي شاشات اللمس، كما يوجد نظام للتحكم في درجة الحرارة بجزئين منفصلين بالمقصورة، إلى جانب عداد سرعة دوران المحرك به مؤشر يمكن تغير لونه من الأحمر إلى الأبيض أو الأزرق.
وبعكس موديل 2013 الذي كانت مساحة المقاعد الخلفية به هزيلة، فإن موديل 2014 يمكن ملاحظة المساحة التي توفرها المقاعد الخلفية للركاب، حيث يوجد مساحة أوسع لمساند الرأس بـ0.2 بوصة ومساحة 0.3 للفخذ و0.7 بوصة في منطقة الكتف والأهم مساحة 1.6 بوصة للقدمين.
وفيما يتعلق بالشكل الخارجي، فمن الصعب معرفة ما إذا كانت السيارة بشكلها الشرس والمصابيح الخلفية الكبيرة وشبكة الهواء الأمامية المضغوطة ستحتفظ بنفس الشكل مع مرور الوقت.
تعاني السيارة من بعض المشكلات التقنية حيث أن شاشة المعلومات الخاصة بها تتوقف عن العمل أحياناً أثناء استخدام تطبيق تحديد المواقع العالمي، كما أن التحكم في نظام الصوت غامض بعض الشيء حيث لم تعمل الأزرار بمقود السيارة أو لوحة العدادات على تغيير الإذاعة التي يستمع لها السائق أثناء اختبار القيادة.
وتستطيع السيارة الانطلاق من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 7.2 دقيقة وذلك بفضل محرك V6 سعة 2.5 لتر الذي يولد قوة 204 حصان وعزم 250 نيوتن، يقوم بنقل تلك القوة ناقل حركة أوتوماتيك بـ6 سرعات كما قل وزنها 42 كلغم.
وبعيداً عن مشكلات أجهزتها الإلكترونية، فإن سيارة "ليكزس آي إس 250 سبورت" موديل 2014 مناسبة تماماً للطرق خاصة، مع التحكم القوي لها والصارم والمريح في نفس الوقت.

 

تسلم ايدك اخى مشكوووووووووور

يسلموو على الطرح القيم
بارك الله فيك
وبنتظار جديدك القادم
تحياتى اليك
فاادى

تسلم الأيادى على هذاالطرح
الجميل مثل صاحبة
تقديرى