|
#1
|
||||||||||||
|
||||||||||||
أسرع سيارة قانونية بالعالم معدلة في كراج منزلي
تمكن بريطاني من تحطيم الرقم القياسي في سرعة السيارات بعدما استطاع الانطلاق بسيارته وقطع ربع ميل خلال ما يزيد قليلا عن 6 ثوان. وتستطيع سيارة البريطاني أندى فورست من الوصول إلى سرعة 402 كم/ساعة والانطلاق بسائقها من الثبات إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانية واحدة. كان أندى قد اشترى سيارته "Vauxhall Victor" عام 1980 مقابل 60 جنيه استرليني (ما يعادل 348.2 ريال سعودي بسعر تغيير العملة الآن)، وقام بالتعديل فيها لتصبح أسرع سيارة قانونية في العالم، وفقا لما ذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية. وقد تمكن أندى من الحصول على لقب مالك أسرع سيارة من أميركي بعدما أكملت سيارته ربع ميل في 6.59 ثانية فقط بسرعة 354 كم/ساعة. وقد ذكر أندي أنه أمضى 29 عاما يعمل على مشروع تطوير السيارة، مضيفا أنه المشروع لن ينتهي أبدا حيث أنه يعمل دائما على تحسين السيارة. وأنفق أندي 4 آلاف استرليني (23.2 ألف ريال) على السيارة منذ أن اشتراها مستعملة، وقام بالعمل على تحسينها خطوة بخطوة خلال وقت فراغه، مضيفا أنها لم تعد بنفس الشكل الذي اشتراها به وأنه ضحى بعطلاته كل عام لينفق الأموال على السيارة، مشيرا أنه لم يذهب للحانات أو ينفق أمواله على الأشياء غير الهامة، مضيفا أنه أنفق كل أمواله على تحسين السيارة. وقد استغرق أندي (50 عاما) أكثر من 1600 ساعة من العمل الشاق في صنع السيارة الرياضية بكراجه، ووصل وزنها 1200 كغم نتيجة الإضافات، وتقدر تكلفة التعديلات الاجمالية ما يزيد عن 100 ألف استرليني (ما يعادل 580.4 ألف ريال). وتستطيع السيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 354 كم/ساعة في 6.5 ثانية وتحتوي على مظلة في مؤخرتها تنطلق عند الرغبة في إبطاء سرعتها وإيقافها، وتحتوي على محرك "V8" مزود بجهازي تربو تمنح السيارة دفعة قوة هائلة تمكنها من الوصول إلى أقصى سرعة خلال ثوان. ورغم أن السيارة معدة للدخول في السباقات، فإن أندي مازال يستعملها للتجول في منطقته كثيرا، حيث أشار إلى أن قيادتها على الطرق عادية جدا وتنعطف بسهولة وليس من الصعب التحكم فيها كما يعتقد البعض، لكن على مضمار السباق تنطلق مثل الصاروخ.
الموضوع الأصلي :
أسرع سيارة قانونية بالعالم معدلة في كراج منزلي
-||-
المصدر :
منتديات حبة حب
-||-
الكاتب :
معانى الورد
|
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|